Fue construido entre los años 1953 y 1954 y es el encargado de balizar la
navegación marítima de la zona costera que abarca desde el faro del Puerto
del Rosario, al norte de la isla, y el faro de Morro Jable, al sur de la
misma. Su funcionamiento comenzó la noche del 3 de Diciembre de 1954. Fue
proyectado siguiendo un plan de alumbrado diseñado en 1921 y que ideó la
instalación en la punta de Lantailla de una luz que orientara a la
navegación marítima, aunque es importante destacar que durante todos estos
años ha servido no sólo para orientar barcos, sino aviones también. Estas
instalaciones sirvieron de guía a los aviones que debían trazar la ruta
entre el aeropuerto de Gando, situado en Las Palmas de Gran Canaria y el
Sáhara español, y sirvió además de guía a los aviones militares «Junkers»
durante la contienda de Sidi Ifni.
